汇华科技

国家知识产权局信息显示，易控智驾科技股份有限公司取得一项名为“无人驾驶车辆的打滑控制方法、装置及无人驾驶车辆”的专利，授权公告号CN 119428682 B，申请日期为2024年11月。天眼查资料显示，易控智驾科技股份有限公司，成立于2018年，位于龙岩市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本12173.7769万人民币。通过天眼查大数据分析，易控智驾科技股份有限公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目10次，财产线索方面有商标信息83条，专利信息457条，此外企业还拥有行政许可6个。声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

国家知识产权局信息显示，易控智驾科技股份有限公司取得一项名为“无人驾驶车辆的打滑控制方法、装置及无人驾驶车辆”的专利，授权公告号CN 119428682 B，申请日期为2024年11月。天眼查资料显示，易控智驾科技股份有限公司，成立于2018年，位于龙岩市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本12173.7769万人民币。通过天眼查大数据分析，易控智驾科技股份有限公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目10次，财产线索方面有商标信息83条，专利信息457条，此外企业还拥有行政许可6个。声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

国家知识产权局信息显示，易控智驾科技股份有限公司取得一项名为“无人驾驶车辆的打滑控制方法、装置及无人驾驶车辆”的专利，授权公告号CN 119428682 B，申请日期为2024年11月。天眼查资料显示，易控智驾科技股份有限公司，成立于2018年，位于龙岩市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本12173.7769万人民币。通过天眼查大数据分析，易控智驾科技股份有限公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目10次，财产线索方面有商标信息83条，专利信息457条，此外企业还拥有行政许可6个。声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

国家知识产权局信息显示，易控智驾科技股份有限公司取得一项名为“无人驾驶车辆的打滑控制方法、装置及无人驾驶车辆”的专利，授权公告号CN 119428682 B，申请日期为2024年11月。天眼查资料显示，易控智驾科技股份有限公司，成立于2018年，位于龙岩市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本12173.7769万人民币。通过天眼查大数据分析，易控智驾科技股份有限公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目10次，财产线索方面有商标信息83条，专利信息457条，此外企业还拥有行政许可6个。声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

国家知识产权局信息显示，易控智驾科技股份有限公司取得一项名为“无人驾驶车辆的打滑控制方法、装置及无人驾驶车辆”的专利，授权公告号CN 119428682 B，申请日期为2024年11月。天眼查资料显示，易控智驾科技股份有限公司，成立于2018年，位于龙岩市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本12173.7769万人民币。通过天眼查大数据分析，易控智驾科技股份有限公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目10次，财产线索方面有商标信息83条，专利信息457条，此外企业还拥有行政许可6个。声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

在得克萨斯州奥斯汀推出配备安全驾驶员的限量版 Robotaxi 服务近六个月后，特斯拉宣布正在该市测试完全无人驾驶的车辆，车内无任何人员。“测试正在进行中，车内无乘客，” 首席执行官埃隆?马斯克周末在其社交平台 X 上发文表示。周一收盘时，特斯拉股价上涨 3.5%，至 475.11 美元。该股今年累计上涨 18%，距离 2024 年 12 月创下的历史高点仅差约 1%。十多年来，马斯克一直向特斯拉投资者和客户承诺，该公司的电动汽车将很快升级为自动驾驶汽车，能够作为无人驾驶 Robotaxi 投入使用，或在无需人类干预的情况下完成跨州旅行。尽管这一目标尚未完全实现，但特斯拉已于 6 月在奥斯汀推出了带有 Robotaxi 品牌的叫车应用和服务，不久后又在旧金山湾区推出了另一项专车服务。周日，特

大家早上壕！先看海外要闻：美国非农就业报告发布前夕，市场情绪谨慎。AI概念股的抛售潮仍在继续，博通和甲骨文等延续了上周的跌势，拖累了科技股和整体美股大盘。美股收盘标普500指数跌幅0.16%，道指跌幅0.09%，纳指跌幅0.59%。特斯拉涨超3%，创年内新高。博通跌5.7%，三日累计跌18%、创2020年3月来最差三日表现。Coreweave跌近8%。Circle跌9.6%。扫地机器人鼻祖iRobot宣布破产，暴跌70%。纳斯达克金龙中国指数收跌2.17%，东方文化收跌超21%，房多多跌约13%，小马智行、百度跌约5%。美债波动性降至去年5月来最低，10年期美债收益率小幅下行0.5基点。美元四连跌，日内微跌不足0.1%。离岸人民币一度升破7.04。黄金冲高后跳水，逼近上周五高点后跌超1.5%

12月16日上午，无人驾驶板块掀涨停潮。截至11时11分，汉鑫科技30cm涨停，万集科技20cm涨停，多伦科技、浙江世宝、翠微股份、北汽蓝谷、路畅科技、威帝股份、索菱股份等涨停。 上证报中国证券网讯（记者 刘怡鹤）12月16日上午，无人驾驶板块掀涨停潮。截至11时11分，汉鑫科技30cm涨停，万集科技20cm涨停，多伦科技、浙江世宝、翠微股份、北汽蓝谷、路畅科技、威帝股份、索菱股份等涨停。

12月16日上午，无人驾驶板块掀涨停潮。截至11时11分，汉鑫科技30cm涨停，万集科技20cm涨停，多伦科技、浙江世宝、翠微股份、北汽蓝谷、路畅科技、威帝股份、索菱股份等涨停。 上证报中国证券网讯（记者 刘怡鹤）12月16日上午，无人驾驶板块掀涨停潮。截至11时11分，汉鑫科技30cm涨停，万集科技20cm涨停，多伦科技、浙江世宝、翠微股份、北汽蓝谷、路畅科技、威帝股份、索菱股份等涨停。

证券之星消息，北路智控(301195)10月17日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：董秘请问贵公司在研的无人驾驶汽车及系统，和希迪智驾在研项目有无关联？北路智控回复：尊敬的投资者您好，公司目前在无人驾驶领域的业务布局主要聚焦于地下矿山特定应用场景。该场景在资质要求、运行环境、产品生态及技术标准等方面，与露天矿无人驾驶及其他地面无人驾驶应用存在明显差异。公司始终重视高科技创新与自主研发，目前已形成包括智能驾驶系统、线控系统、智能调度系统及云控平台等在内的智能驾驶核心产品体系。感谢您的关注！

国家知识产权局信息显示，中交第一航务工程勘察设计院有限公司申请一项名为“一种港口无人驾驶编队协同管控的方法及装置”的专利，公开号CN121075176A，申请日期为2025年8月。专利摘要显示，本申请提供一种港口无人驾驶编队协同管控的方法及装置，该方法包括：获取港口装卸港机设备实时坐标；获取运输任务货物类型标注；根据所述港机设备实时坐标判定港机作业硬编码禁区；根据所述货物类型标注生成危险品动态避让区；基于所述港机作业硬编码禁区计算第一路径冲突风险值；基于所述危险品动态避让区计算第二路径冲突风险值；根据所述第一路径冲突风险值和第二路径冲突风险值修正路径权重，生成安全行驶路径。本申请通过实时感知港机设备位置与货物类型，动态规避作业禁区及危险品区域，精准计算路径冲突风险并优化路径权重，显著提升港口

本文来自微信公众号：，作者：真的不二，原文标题：《无人驾驶会是神州租车们的第二曲线么？》，题图来自：AI生成站在我国电动汽车销售渗透率接近60%，L3智能化即将获批普及的前夜，租车市场被出行平台和OTA们卷到微利，当全社会都在讨论无人驾驶对大家生活的影响和改变的当下，不难理解租车公司们，正试着为自己的未来寻找答案。这些年，租车品牌商们的日子一直不太好过，在经历了2019年新车滞销降、2020年的疫情和新能源车大规模普及，租车公司的核心利润品——二手车残值价差不断被挤压，已经变成微利生意。加上近年来，更多的出行平台、OTA进入租车领域，行业竞争加剧，价格卷到新高度。在这样焦灼的背景下，无人驾驶成为品牌商家一次面向未来的战略尝试，变得非常容易理解。那无人车，会是租车公司的第二曲线么？答案却是否定

本报讯（记者刘静 通讯员冯宏超）近日，在海拔5700米的新疆火烧云铅锌矿施工现场，三台无人驾驶矿卡开跑，标志着由中铁十九局自主研发的世界海拔最高无人驾驶系统测试成功，实现了高海拔极端环境下无人化运输。该矿区空气含氧量仅为平原地区的50%，且常年伴随强风、低温与高粉尘天气，传统人工驾驶不仅劳动强度极大，还可能带来严重安全隐患。中铁十九局矿业公司施工建设以来，在火烧云公司的支持和配合下，充分利用现代科技手段，推动矿山施工向智能化和无人化迈进，全面引入北斗导航系统，结合5G通信技术，建立了集数据采集、分析与决策于一体的智慧化管控平台，对矿山全流程进行集中处理和智能调度，显著提升了作业效率和管理水平，为无人驾驶的测试和运营奠定了坚实基础。此次上线的无人驾驶系统集成了多项适配高原环境的核心技术，可精准

地铁4号线官浔站内部的装修基本完成，随处可见白海豚、海浪等元素。记者从厦门轨道集团了解到，厦门地铁4号线已全面进入收尾阶段，预计明年开通运行。“地铁4号线于2024年11月开启动车调试，目前机电系统综合联调进入收尾阶段。”厦门地铁建设公司4号线副指挥长董俊介绍，地铁4号线是厦门首次采用全自动运行系统的地铁线路，当前车辆、信号、通信、综合监控、站台门这五大核心系统已经进入系统间相互磨合和整体运转的收尾阶段。“地铁4号线能够真正实现无人干预下的全流程、自动化运行。”董俊表示，列车不仅能自动唤醒、启动，按计划进入正线载客、开闭车门；每日运营结束后，还能在终点站自动清客、返回车辆段，进入休眠模式。“轨道交通全自动无人驾驶的重点是车辆、信号、通信、综合监控、站台门五大核心系统，而全自动运行系统设计的关